Ваше сообщение отправленно.

Регистрация

Необходимо заполнить поле Email.

Необходимо заполнить поле Пароль

Необходимо заполнить поле Повторить пароль.

Необходимо заполнить поле Ваше имя.

Необходимо заполнить поле Телефон.

Вход на сайт

Необходимо заполнить поле Email.

Необходимо заполнить поле Пароль.

Восстановить пароль Регистрация

Спасибо

Товар добавлен к сравнению.

Внимание

Минимальная сумма заказа 100 грн.

Внимание

Выбранных товаров нет в нужном количестве!

123
  • Велосипеды

  • Компоненты

  • Инструменты

  • Аксессуары

  • Одежда

  • Зимние товары

  • Подбор по параметрам

    • Цена
      грн. - грн.
    • Назначение
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
    • Производитель
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
    • Диаметр колеса
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
    • Рост Велосипедиста
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
      0
    • Пол
      0
      0
    • Тип подвески
      0
      0
      0
    • Тип тормоза
      0
      0
      0
      0
    • Год
      0
      0
      0
      0
    Велосипеды
    Превосходная производительность без компромиссов – вот причины купить велосипед с колесами 27,5 дюймов! Оптимальный размер колес, великолепный накат и небольшой вес позволит вам подняться в горку еще быстрее, не прикладывая при этом особых усилий.

    Совсем недавно воображение велосипедистов было практически взорвано новым стандартом колес, который ввели некоторые производители – 27,5 дюймов. Чем вызван именно такой размер колес, какие его преимущества и особенности, маркетинговый ли это ход или действительно обоснованное нововведение? Давайте попробуем разобраться в этом вместе при помощи результатов исследования одного из лидеров в производстве горных велосипедов и поддерживающих этот стандарт.

    Для начала сравните вес одинаково оборудованных велосипедов с разными диаметрами колес, и вы увидите существенные различия. Как и ожидалось, 26-ти дюймовые колеса велосипеда несколько легче, чем 27,5 дюймов и существенно легче, чем 29-ти дюймовые (до 900 грамм экономия общего веса велосипеда с 29 до 27,5). Для тех велосипедистов, что рьяно следят за весом своего байка, такие характеристики очень важны, так как они помогают ездить еще быстрее и легче.

    Общий вес пары колес диаметром 27,5 дюймов (вместе с ободом, шиной, камерой и внутренней трубкой) составляет всего на 5% больше, чем у аналогичной конструкции в 26 дюймов. Сравните это с 12% увеличением в случае 29-ти дюймовых колесных пар, и вы сможете увидеть , как, казалось бы, небольшое увеличение диаметра приводит к существенному приросту веса, ухудшению качества работы и эффективности при подъеме или во время ускорения. Более легкое и накатистое колесо в результате дает быстрое ускорение и меньший общий вес велосипеда – беспроигрышная комбинация.
    Следующее преимущество – угол наката. Мгновенное ускорение и меньший угол наката позволяет сделать езду более гладкой.

    Увеличение диаметра колеса уменьшает угол наката. Это позволяет более плавно и легко проходить различные препятствия. Так найнеры на 14% ровнее и спокойнее проходят неровности трассы, чем велосипеды с 26 дюймовыми колесами. Для сравнения, 27,5 дюймовые колеса катятся по аналогичным препятствиям в 9,8 % более плавно, в сравнении с колесом 26 дюймов.

    Вероятно, наиболее важным преимуществом колес диаметром 27,5 дюймов перед 29 колесами является ускорение. Благодаря строению самого колеса райдер чувствует, когда стоит сильнее надавить на педаль. Это влияет не только на общий статический вес, но и на то, как вес распределяется по всему колесу. Чем дальше центр тяжести от втулки, тем медленнее ускорение. Так не ускорение 1000 граммового 29-ти дюймового колеса  куда хуже, чем ускорение аналогичного 26-ти дюймового колеса с весом 1000 грамм. Все потому, что больший диаметр обода и более длинные спицы переносят вес дальше от втулки. Ключ к мгновенному ускорению в диаметре и минимизации веса. Как показывают результаты сравнительных опытов, 27,5 колеса ускоряются всего на 1,5% медленнее, чем аналогичная конструкция 26 колес, а 29-ти дюймовые колеса на целых 3,6% медленнее, чем аналогичные 26 колеса.

    Еще одно преимущество – больший контакт покрышки с поверхностью, увеличенная жесткость, лучшая управляемость. Чем больше диаметр колеса, тем больше пятно контакта шины. Большее пятно контакта приводит к улучшению тяги, а это в свою очередь улучшает разгон. Колеса 27,5 дюймов имеют практически аналогичное пятно с 29 колесами.

    Торсионная жесткость рамы – чем длиннее задние перья рамы, тем больше «гуляет» колесо и меньше жесткость конструкции. Это же и в случае с увеличенным диаметром колес, например, 29 дюймов. Поэтому 27,52 колеса – это компромисс между жесткостью, накатом и скоростью.

    Чем больше диаметр колеса, тем труднее оптимизировать геометрию, особенно в небольших растовках. При уменьшении размера рамы узел рулевой подвергается большей нагрузке.  Для велосипедов с 26 и 27,5 дюймовыми колесами это не так заметно, но уже куда более серьезно в случае с 29 дюймовыми колесами.

    Выбор горного велосипеда – это всегда важный и серьезный шаг, но он всегда остается только за покупателем. Надеемся, эта статья поможет вам сделать правильный выбор и купить горный велосипед, который подходит именно вам!